Embajador cubano en EEUU: ‘Los ferris no son una prioridad’

Embajador cubano en EEUU: 'Los ferris no son una prioridad'
El gobierno de la isla se vuelca en cambio a la acogida de cruceros
Miércoles, mayo 24, 2017 | CubaNet

MIAMI, Estados Unidos.- José Ramón Cabañas, embajador cubano en EE.UU.
afirmó al diario Tampa Bay Times durante su visita al puerto de San
Petersburgo a principios de mayo que 'los ferris (a Cuba) no son una
prioridad'.

Añadió el funcionario que, en cambio, "por ahora, Cuba prefiere
centrarse en expandir su industria de cruceros".

"No estoy diciendo que no vayamos a tener ferris. Estábamos diciendo
hace dos años que no estábamos construyendo hoteles en La Habana y ahora
lo estamos", dijo además.

Hace un año, los puertos de Tampa Bay y San Petersburgo declararon que
disponían de ferris para dar servicio entre Florida y La Habana. Por
otra parte, el gobierno federal aprobó hace dos años los permisos para
dichos ferris.

Sin embargo, Raúl Castro no ha autorizado los viajes y, según el Tampa
Bay Times, "esa espera no terminará pronto".

A diferencia de los cruceros provenientes de Tampa, que permanecen en
Cuba por una noche, los pasajeros de un ferri podrían quedarse por un
tiempo prolongado.

Los viajes en ferri desde Puerto Manatí, San Petersburgo y Tampa a La
Habana tomarían ocho, diez y media y once horas respectivamente. Además
de dar un confort similar al de los cruceros, servirían para transportar
cargas a granel, haciendo más fácil el comercio.

"Este último beneficio es una de las razones por las que La Habana no ha
aprobado los derechos de portar para un ferri", dijo el diario floridano.

Según el embajador Cabañas, "Un ferri es un buque distinto a un crucero.
Puede traer carga… Un crucero es un avión en el mar". Por otra parte,
dijo, "el Puerto de Mariel no tiene planes de dar la bienvenida al
servicio de pasajeros".

En tanto, el medio estadounidense señala que tampoco el puerto de La
Habana está preparado para manejar carga a granel.

No obstante, Johannes Werner, editor de la revista Cuba Standard,
especializada en negocios de la Isla, dijo que en La Habana hay una
antigua terminal de contenedores sin usar que podría emplearse para los
ferris.

De igual forma los operadores de ferris de EE.UU. han segurado una
disposición a llevar la infraestructura necesaria para habilitar los
puertos de La Habana, entre lo que se contaría contenedores de carga y
puentes para comunicar el barco con el muelle.

Impidiendo la llegada de ferris a La Habana, Cuba "está perdiendo la
oportunidad de hacer que su vínculo con Estados Unidos sea más difícil
de revertir", ha apuntado por su parte John Kavulich, presidente del
Consejo Comercial EE.UU.-Cuba.

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