Pa’ la playa… ¿cómo?

Pa' la playa… ¿cómo?
La temporada de verano ofrece otro reto para los bañistas habaneros: el
transporte
Martes, julio 12, 2016 | Manuel Díaz Mons

LA HABANA, Cuba.- El mes de julio en Cuba no sólo viene acompañado de
mucho calor, sino que también trae consigo el fin del curso escolar y
las vacaciones del estudiantado en todo el país y de la mayoría de los
trabajadores estatales.

El bajo costo del transporte público, la cercanía de la ciudad a los
balnearios y la posibilidad de llevar comida desde la casa –motivos
mayoritariamente económicos–, convierten a la playa en el principal
destino de miles de familias durante los meses estivales.

En La Habana, las playas más cercanas y populares son, sin lugar a
dudas, las de Habana del Este, ya sea Marazul, Santa María o Guanabo.
Pero cabe la pregunta de dónde está el transporte para llevar y traer
diariamente a tantas personas.

Con un parque automotor de 51 vehículos y una frecuencia de entre 13 y
15 minutos, el paradero de ómnibus metropolitanos de Guanabo, con sus
múltiples rutas, es el principal encargado de la transportación de
pasajeros desde diversos puntos de La Habana hacia las populares Playas
del Este.

Como en años anteriores, mochila en mano y desde horas muy tempranas, la
primera parada del ómnibus 400, uno de los que llega a Guanabo, y de los
más utilizados en la etapa estival, comienza a recibir a cientos de
personas.

Según una fuente de la Dirección Provincial de Transporte (DPT) que
pidió no ser nombrada, a pesar de los recientes problemas de la
racionalización del petróleo, estos no afectarán al transporte de
pasajeros en la capital, sin embargo, se tiene establecido un conjunto
de medidas para controlar más las rutas de las guaguas, principalmente
los de la Base de Transporte de Ómnibus Urbanos de Guanabo.

Boteros: oportunistas de la oferta y demanda

Ante la escasez de transporte público y en búsqueda de más rapidez,
muchos ciudadanos acceden a otras alternativas como los conocidos
"boteros", aunque les cueste mucho de sus bolsillos.

El transporte público a esta zona es demasiado insuficiente como para
evitar que disminuya la demanda de los taxis particulares. La ruta desde
Habana Vieja hacia Guanabo mediante los "almendrones" es costosa, de
hasta dos CUC por pasajero, en un país donde el salario medio
escasamente rebasa los 20 CUC.

En tiempos de verano estas cifras aumentan considerablemente según el
mercado, y con los cambios que ya vienen afectando al transporte privado
en toda Cuba –el cual depende de la venta ilegal de combustible entre
trabajadores estatales a privados–, se espera que estos costos aumenten.

Un motivo más para la violencia

A pesar de que en las horas de la mañana la afluencia de personas en
búsqueda de un trasporte es bien alta, no es hasta bien entrada la tarde
cuando empiezan los verdaderos problemas, en especial la ruta de la 400
que trae de regreso hacia el centro de la capital a la mayoría de los
bañistas.

Pasadas las cinco de la tarde, y de manera casi masiva, las paradas se
repletan con miles de personas que han estado un tiempo prolongado en la
playa, quemados por el sol, aturdidos por el calor, y, sobre todo, con
algunos tragos de más. A esta situación se le suma la desesperación en
las paradas y los hacinamientos en las guaguas, provocando un sinnúmero
de enfrentamientos entre los usuarios que convierten a las rutas de
Guanabo como las más conflictivas de todos los recorridos de guaguas en
la capital.

Este verano podría ser aún más difícil que años anteriores. La escasez
de combustible, unida a los pocos ómnibus que cubren las rutas de las
Playas del Este, complicarían aún más la situación, añadiendo a esto el
costoso pasaje en un taxi particular.

Mientras tanto, los cubanos tendrán que conformarse con "seguir
ahorrando y resistiendo" como bien dijeran algunos parlamentarios a los
medios oficialistas después del discurso de Raúl Castro en la Asamblea
Nacional el pasado sábado, y así pasar otro verano bajo los efectos de
días calurosos.

Source: Pa' la playa… ¿cómo? | Cubanet -
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